Vorsicht! Achtung! Aufgepaßt, ich komme...... 
Jetzt heisst es auch für mich, nicht Vollgas sondern “Augen auf im Straßenverkehr”. Vor Kurzem habe ich meinen Führerschein Klasse A1 bestanden und darf die Straßen mit meinem Zweirrad nutzen. Vielen Dank an die endlose Geduld von Jacques, meinem Fahrerlehrer der Fahrschule smile-n-drive hier in Köln.
Am 30.10.2010 fand die Saison-Abschluß-Veranstaltung im Fahrsicherheitszentrum Weilers-wist statt. Mit meinem Rennteam, dem WSC-Neuss-Racing-Team, waren wir den ganzen Tag vor Ort. Ich führte viele nette Gespräche mit den Gästen und hatte auch jede Menge Spaß beim Rahmenprogramm.
Intermot 2010 - tolle Tage, interessante Gespräche und viele nette Leute. Viele Fahrerkollegen fanden sich in Köln ein, hier seht ihr mich im Gespräch mit Barry Venemann.
Da ist sie, mein neues Schmuckstück und Ihr könnt Sie hautnah erleben. Schaut doch einfach mal vorbei. Ihr findet sie auf der Intermot in Köln in Halle 6 auf dem Stand des ADAC.

Der Verdacht auf Steißbeinbruch hat sich nicht bestätigt, es ist nur eine sehr starke Prellung. Jetzt heißt es schonen und erholen.


Ich freue mich, Euch meinen neuen Pressepartner vorstellen zu dürfen:
In der Online-Ausgabe der Speedweek hat man meinen Berichten eine eigene Kolumne eingerichtet. Meine Berichte über meine Rennen und meine Aktivitäten könnt Ihr nun dort nachlesen. VIELEN DANK !!

Mit der neuen Maschine in die Punkte fahren, daß war mein Ziel. Doch im zweiten Qualifying hatte ich einen schweren Sturz und ein Fahrverbot vom Rennarzt bekommen : Verdacht auf Steißbeinbruch.
Ich war dabei !!!! Red Bull hat zum Red Bull MotoGP Rookies Cup geladen und ich durfte in Spanien mit 120 anderen Fahrern, die aus aller Welt kamen, um einen Platz kämpfen.
Hier ist sie, meine neue Maschine. Wieder in dunkelblau. Mir gefällt sie sehr gut und Euch ? DANKE an mein Team, die in vielen Abendstunden alles noch für Hockenheim fertig bekommen haben.
Im zweiten Zeittraining von Assen hat es mich eiskalt erwischt, kapitaler Motorschaden. Das Rennwochenende war für mich gelaufen. Jetzt heißt es Kopf hoch und ganz ganz schnell das Motorrad wieder reparieren, damit ich Hockenheim wieder dabei sein kann.
Most - ein Rennstrecke, die es in sich hat. Die 3 Tage mit Philipp Hafeneger bei tollem Wetter waren mit intensivem Fahrtraining bestückt. Danke Philipp für Deine Unterstützung.
Die Strecke in Schleiz ist super, gerne würde ich das Rennen noch mal fahren, die Zweikämpfe waren spitze. Da will ich noch mal hin !
Am 24.07.2010 konnte ich viele Fragen in den Köln-Arcaden über Motorradrennen beantworten. Vom morgens bis abends durfte ich meinen Sport vorstellen. Danke ans Arcaden-Managements, es war super.
Wow, tolles Wochenende. Vom Startplatz 31 gestartet, als 22ter ins Ziel gekommen, ich bin zufrieden. Das Fahrerlager der MotoGP war beeindruckend, die Weltklasse-Fahrer super nett.
Mensch war das heiss, aber meine Kondition und meine Ausdauer stimmt und ich konnte ohne Probleme am 10.07. bei 35 Grad C meine Trainingsrunden auf dem Nürburgring drehen. Danke an Lenny von Team-Moto-Bike, deine Tips waren Gold wert !
Toller Startplatz - Punkte im Blick und dann ein technischer Defekt in der Aufwärmrunde kurz vor dem Start. Da ist man machtlos - thats racing...
Es hat nicht sollen sein, nach Startplatz 21 sah ich als 33ter die Zielflagge. Aber ich lasse mich nicht hängen, jetzt erst recht !
Oschersleben, viel Regen und kalter Wind. Schlechtes Qualifying mit Startzplatz 41, doch die Zielflagge sah ich als 22ter.
20. Internationaler Köln-Kurs mit dem MSC Porz. Super schöne alte Motorräder und nette Gespräche mit den Veteranen. Ein interessanter Tag am Nürburgring.
Regentraining in Assen mit Team-Moto-Bike, bei unbegrenzter Fahrzeit ein toller Tag in Holland. Da will ich noch mal im Trockenen hin...
Leider hat das beim ersten Rennen nicht ganz geklappt, Sturz in der 3. Runde. Aber versprochen, beim nächsten Rennen in Oschersleben passiert mir so etwas nicht noch einmal.
Schade, ausser Nebel nichts gewesen..... und dabei hatte ich mich so sehr auf das Training am Nürburgring gefreut.
Einführungslehrgang ADAC-Junior-Cup in Magione, Italien
Bei super Wetter traf sich der ADAC-Junior-Cup in Italien. Es war super interessant und spannend. Schade, dass die Zeit so schnell vorbei war, aber das erste Rennen ist ja schon in Sicht.
Am 13.03.2010 versammelte sich die Presse zur Saison-Vorstellung 2010. In lockerer Runde habe ich die ein oder andere Frage beantwortet, viele neue Kontakte geschlossen und viel Spaß gehabt. Mein besonderer Dank geht an die Firma Klevers, die ihre Halle für den Termin zur Verfügung gestellt. hat.
In Dortmund hatte ich Gelegenheit, bei meinem Lieblings-Helm-Hersteller, die Firma Marushin, vorbeizuschauen. Coole Helme, super Design und eine tolle Truppe. Gerne würde ich auch mal Ninja sein....
Das war eine Überraschung: Ich durfte mit meinem Motorrad auf dem Stand von Aprilia Deutschland zur Motorradmesse in Dortmund. 4 tolle Tage mit einem super Team (auf dem Foto seht Ihr meinen Team-Chef), dass hat echt Spaß gemacht. Ein besonderes Highlight war ein Gespräch mit dem Geschäftsführer von der Piaggio Deutschland GmbH, Herrn Angelo Mazzone.
Workshop Teil 2 in Hennef. Jetzt weiss ich, dass ich im Winter mein Fitness-Programm richtig umgesetzt habe.
Die Nennbestätigung für den ADAC-Junior-Cup ist eingetroffen. In 2010 muss ich mich leider von meiner Startnummer 43 verabschieden, aber die neue lässt sich auch gut merken:
21
23.01.2010 - der ADAC Nordrhein hat zur Ehrung der Meister eingeladen. Für die Kategorie “Straßenrennsport Jugend” durfte ich den Pokal für den Gau-Sieger entgegennehmen. Ein schöner Abend mit tollem Programm.

Archiv 2010

 

 

Motorshow in Essen und mein Motorrad war dabei. Auf dem Stand des ADAC hatten die Besucher Gelegenheit, sich über den ADAC und die Sportarten, die betreut werden, zu informieren.